Noua Harley-Davidson® Softail® Slim™ este o motocicletă personalizabilă, simplă, de "modă veche"

Stil suplu, minimalist, cu mai puţin crom şi detalii retro

MILWAUKEE, SUA (1 feb. 2012) – Reduceţi o motocicletă Harley-Davidson Softail la elementele sale esenţiale şi veţi obţine modelul Slim. De la spatele îngust la aripa frontală decupată, modelul Slim are pur şi simplu o configuraţie minimalistă; mai puţine capace, o şa solo, jante şi anvelope mai mici şi crom minim. Se poate spune că este aerisită. Se poate spune că este de „modă veche”. Se poate spune că este agilă şi agresivă. Ceea ce rămâne este profilul elementar Softail şi stilul reprezentativ Harley-Davidson care aminteşte de modelele bobber clasice personalizate din anii 1950.

“A venit din nou vremea să facem din motor punctul focal al designului motocicletei”, spune designerul senior Casey Ketterhagen, “aşa că am pus modelul Softail „la regim” pentru a reveni la nişte proporţii acceptabile. Micşorând partea din spate cu o anvelopă îngustă şi o aripă decupată, am direcţionat atenţia asupra inimii motocicletei, motorul. Am lăsat un spaţiu între vârful şeii şi rezervor, astfel încât motociclistul să poată vedea partea superioară a motorului. Îmi place să pot să privesc în jos şi să văd ce mă pune în mişcare.”

Pentru a păstra spatele motocicletei simplu şi îngrijit, modelul Slim are lumini stop/de semnalizare/de poziţie combinate. Barele aripii spate sunt descoperite, etalând oţelul forjat şi elementele de prindere. O bandă subţire din piele acoperă sudura rezervorului. Trenul de rulare este finisat cu capace lustruite, în locul celor cromate iar cilindrii negri sunt lăsaţi neevidenţiaţi. Aripa faţă este decupată, pentru a expune mai mult din anvelopă.

“Motocicleta mea personală pentru şosea nici măcar nu are aripă”, spune Ketterhagen, “dar din păcate nu putem merge aşa de departe cu un model de serie. Modelul Slim se doreşte a fi o interpretare directă a motocicletelor personalizate lucrate în casă din anii ’40 şi ’50, şi am utilizat mai multe componente care amintesc de acea perioadă, începând cu un ghidon tip Hollywood.”

Ghidonul tip Hollywood, identificat prin curbura largă şi bara transversală, a fost iniţial un accesoriu pentru modelele de Harley-Davidson antebelice cu furcă Springer®. Originea numelui se poate datora faptului că proprietarii din acea perioadă care utilizau bara transversală pentru a monta lumini şi coburi, devenind prea “Hollywood” utilizând accesorii în exces. Pentru modelul Slim a fost aleasă o bară transversală cu finisaj negru lucios, controale manuale asortate de culoare negru lucios şi nacelă pentru far cu fante. Alte elemente de design din acea perioadă includ o consolă de culoare negru lucios, tip “ochi de pisică” pe rezervor cu un vitezometru retro, scăriţe în formă de semilună, un capac oval pentru filtrul de aer, finisat tot cu negru lucios, şi jante şi butuci tot de culoare negru lucios. Forma şeii solo este specifică modelului Slim, iar tapiţeria este finisată într-un model vălurit.

“Şaua îţi dă cu adevărat senzaţia că stai în motocicletă, nu pe ea”, spune Ketterhagen. “De asemenea, ghidonul este comod şi jos, astfel încât atunci când conduci ai parte de o vedere neobstrucţionată în faţă, fapt care consolidează ideea că aceasta este o motocicletă extrem de elementară, o adevărată întoarcere la origini.”

Un motor Twin Cam 103B™ contrabalansat este montat în interiorul cadrului, creând o conexiune solidă între conducător şi motocicletă. Şasiul Softail imită liniile curate ale unui cadru retro tip hardtail, dar utilizează controlul suspensiei spate asigurat de amortizoarele cu arcuri elicoidale montate orizontal şi ascunse de barele cadrului. Datorită combinaţiei dintre o şa de 650 mm înălţime şi scăriţe, modelul Slim se potriveşte perfect cu orice motociclişti şi asigură o ridicare uşoară de pe cricul lateral. De asemenea, poate fi instalat un distanţier retras, pentru a repoziţiona ghidonul cu 2 inch fără a modifica cablurile şi liniile comenzilor.

Caracteristici cheie ale modelului Harley-Davidson® Softail® Slim™ 2012 includ:

• Motor Twin Cam 103B™ de 1690 cmc, contrabalansat, răcit cu aer, cu decompresie automată (ACR), cu un cuplu maxim de 132 Nm la 3250 rpm.
• Trenul de rulare este finisat cu vopsea neagră (în câmp electrostatic) cu capace lustruite.
• Transmisie Cruise Drive™ în 6 trepte.
• Evacuare cromată, superioară şi inferioară tip shotgun, cu ţevi tip slash-cut.
• Capac oval al filtrului de aer, negru lucios.
• Rezervor de combustibil clasic Fat Bob® de 18,9 litri.
• Consola neagră tip “ochi de pisică” susţine vitezometrul electronic cu aspect retro.
• Anvelope Dunlop de 16 inch faţă (MT90B16) şi spate (MU85B16).
• Jante spiţate din oţel negru.
• Ghidon tip Hollywood cu bară transversală.
• Far cu carcasă de culoare negru lucios şi margine cromată.
• Nacelă de culoare negru lucios cu fante.
• Scăriţe în formă de semilună, cu comenzi de picior în stil retro.
• Aripa spate decupată expune anvelopa din spate.
• Aripă FL faţă decupată.
• Lumini spate combinate pentru poziţie/stop/direcţie.
• Şa solo cu tapiţerie neagră din vinil, în valuri.
• Bare din metal forjat, negru lucios pentru aripa spate.
• Rezervor de ulei negru lucios.
• Culorile disponibile includ negru Vivid Black, negru Denim Black şi roşu Ember Red Sunglo.
• Pachetul de securitate include: Sistem de securitate inteligent cu telecomandă de securitate hands-free, bazată pe proximitate şi sistem de anti-blocare a frânelor (ABS)

Harley-Davidson Motor Company produce motociclete de categorie grea personalizate, pentru călătorii lungi sau deplasări în oraş, şi oferă o linie completă de piese, accesorii, echipament de protecţie şi articole de îmbrăcăminte, şi produse generale Harley-Davidson Motor. Pentru mai multe informaţii, vizitaţi site-ul web Harley-Davidson la www.harley-davidson.com